توضیحات:
triciclo electrique
محاصره تروتینت
moto todo terreno
پارامتر | |
قاب | آلیاژ آلومینیوم با مقاومت بالا 6061، رنگ سطح |
چنگال چنگال | یک چنگال شکل دهنده جلو و دوشاخه عقب |
ماشین آلات برقی | موتور پر سرعت دندانه دار 13 ولت 72 وات بدون برس |
کنترل کننده | کنترلر براش سینوسی وکتور 72 ولت 100 SAH*2 لوله (نوع کوچک) |
باتری | باتری لیتیومی 84 ولت 70 AH-85 AH (Tian Energy 21700) |
متر | سرعت LCD، دما، نمایشگر قدرت و نمایش خطا |
GPS | زنگ مکان و کنترل از راه دور |
سیستم ترمز | پس از یک دیسک، حاوی مواد مضر نیست، مطابق با الزامات زیست محیطی بین المللی |
دسته ترمز | ترمز آهنگری از آلیاژ آلومینیوم با عملکرد شکستن قدرت |
استفاده از تایر | لاستیک ژنگ شین 13 اینچ |
چراغ جلو | چراغ های جلو و چراغ های رانندگی روشن عدسی شکل LED |
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت | 125 کیلومتر |
مسافت پیموده شده افزایشی | 155-160km |
موتور | 7500 وات در هر قطعه |
چرخ | 13 اینچ |
وزن خالص و وزن ناخالص | 64kg / 75kg |
اندازه محصول | L*w*h: 1300*560*1030 (mm) |
اندازه بسته بندی | L*w*h: 1330*320*780 (mm) |
آیا هر اسکوتر برقی قانونی است؟
در رابطه با این سوال که آیا اسکوتر برقی قانونی هستند، این نیاز به تحلیل خاصی بر اساس قوانین و مقررات کشورها و مناطق مختلف دارد. در برخی کشورها و مناطق، اسکوترهای الکترونیکی ممکن است حمل و نقل غیرقانونی تلقی شوند و استفاده از آنها در جاده های عمومی ممنوع است. با این حال، در برخی مکان های دیگر، اسکوترهای الکترونیکی ممکن است حمل و نقل قانونی در نظر گرفته شوند و ممکن است در جاده های خاصی مورد استفاده قرار گیرند.
ابتدا باید تعریف و طبقه بندی اسکوترهای برقی را درک کنیم. اسکوتر برقی یک اسکوتر الکتریکی است که می تواند با کنترل سرعت و جهت حرکت کند. اسکوترهای برقی را می توان بر اساس طرح ها و مشخصات فنی مختلف به دسته های مختلفی تقسیم کرد.
سپس باید قوانین، مقررات و قوانین راهنمایی و رانندگی هر کشور و منطقه را در نظر بگیریم. در برخی کشورها و مناطق، اسکوترهای الکترونیکی ممکن است حمل و نقل غیرقانونی تلقی شوند و استفاده از آنها در جاده های عمومی ممنوع است. این کشورها و مناطق ممکن است اسکوترهای الکترونیکی را خطرات ایمنی بدانند و فاقد مقررات و استانداردهای لازم برای اطمینان از استفاده ایمن از آنها باشند. بنابراین استفاده از اسکوترهای الکترونیکی در این مکان ها ممکن است غیرقانونی تلقی شود و بر اساس آن مجازات شود.
با این حال، در برخی مکان های دیگر، اسکوترهای الکترونیکی ممکن است حمل و نقل قانونی در نظر گرفته شوند و ممکن است در جاده های خاصی مورد استفاده قرار گیرند. این مکان ها ممکن است مقررات و استانداردهای مربوطه را برای اطمینان از استفاده ایمن از اسکوترهای برقی تدوین کرده باشند. به عنوان مثال، برخی مکانها ممکن است محدودیتهای سرعت، گروههای کاربری، شرایط ثبت نام و سایر شرایط را برای اسکوترهای برقی تعیین کنند. استفاده از اسکوتر برقی در این مکان ها مستلزم رعایت مقررات و قوانین مربوطه برای اطمینان از ایمنی و قانونی است.
علاوه بر این، ما باید ایمنی شخصی و امنیت عمومی را در نظر بگیریم. صرف نظر از قانونی بودن یا نبودن اسکوترهای برقی، هنگام استفاده از آنها باید قوانین راهنمایی و رانندگی و قوانین ایمنی را رعایت کنیم تا ایمنی خود و دیگران را تضمین کنیم. در عین حال، دولت و همه بخشهای جامعه نیز باید تبلیغات و آموزش را تقویت کنند، آگاهی و آگاهی عمومی را در مورد استفاده از اسکوترهای برقی بهبود بخشند و مقررات و استانداردهای مربوطه را تدوین و بهبود بخشند تا امنیت عمومی و ترافیک روان را تضمین کنند.
به طور خلاصه، قانونی بودن اسکوتر برقی بستگی به قوانین، مقررات و قوانین ترافیکی کشورها و مناطق مختلف دارد. در برخی کشورها و مناطق، استفاده از اسکوترهای الکترونیکی در جاده های عمومی ممنوع است، در حالی که در برخی دیگر ممکن است حمل و نقل قانونی در نظر گرفته شود. صرف نظر از قانونی بودن یا نبودن آن، هنگام استفاده از آنها باید قوانین راهنمایی و رانندگی و قوانین ایمنی را رعایت کنیم تا ایمنی خود و دیگران را تضمین کنیم. ** و همه بخشهای جامعه باید تبلیغات و آموزش را تقویت کنند، مقررات و استانداردهای مربوطه را تدوین و بهبود بخشند تا امنیت عمومی و ترافیک روان را تضمین کنند.
بررسی
هیچ دیدگاهی نوشته نشده است.