توضیحات:
اسکوتر 3 حلقه
triciclo adulto electrico
اسکوتر برقی دو موتوره 5600w
| پارامتر | |
| قاب | آلیاژ آلومینیوم با مقاومت بالا 6061، رنگ سطح |
| چنگال چنگال | یک چنگال شکل دهنده جلو و دوشاخه عقب |
| ماشین آلات برقی | موتور پر سرعت دندانه دار 13 ولت 72 وات بدون برس |
| کنترل کننده | کنترلر براش سینوسی وکتور 72 ولت 100 SAH*2 لوله (نوع کوچک) |
| باتری | باتری لیتیومی 84 ولت 70 AH-85 AH (Tian Energy 21700) |
| متر | سرعت LCD، دما، نمایشگر قدرت و نمایش خطا |
| GPS | زنگ مکان و کنترل از راه دور |
| سیستم ترمز | پس از یک دیسک، حاوی مواد مضر نیست، مطابق با الزامات زیست محیطی بین المللی |
| دسته ترمز | ترمز آهنگری از آلیاژ آلومینیوم با عملکرد شکستن قدرت |
| استفاده از تایر | لاستیک ژنگ شین 13 اینچ |
| چراغ جلو | چراغ های جلو و چراغ های رانندگی روشن عدسی شکل LED |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت | 125 کیلومتر |
| مسافت پیموده شده افزایشی | 155-160km |
| موتور | 7500 وات در هر قطعه |
| چرخ | 13 اینچ |
| وزن خالص و وزن ناخالص | 64kg / 75kg |
| اندازه محصول | L*w*h: 1300*560*1030 (mm) |
| اندازه بسته بندی | L*w*h: 1330*320*780 (mm) |
Bicicleta به انگلیسی
عنوان: تکامل دوچرخه در فرهنگ انگلیسی
در ملیله های غنی فرهنگ انگلیسی، دوچرخه جایگاه منحصر به فردی دارد. این فقط یک روش حمل و نقل نیست. این نماد هویت، تاریخ، و رابطه مداوم بین انگلستان و دوچرخه است. این ابزار دو چرخ تاریخچه تاریخ انگلستان را طی کرده است، تکامل یافته و برای منعکس کننده تغییرات فرهنگی و تکنولوژیکی که در داخل کشور رخ داده است، تطبیق یافته است.
منشا دوچرخه را می توان به اوایل قرن نوزدهم، زمانی که برای اولین بار به عنوان یک اسباب بازی سرگرمی تصور شد، جستجو کرد. این دوچرخه‌های اولیه که به نام «دومینو دوچرخه» (تکان‌دهنده استخوان) شناخته می‌شوند، کارهای ابتدایی بودند که از استخوان و چوب ساخته می‌شدند و فاقد هرگونه ویژگی ایمنی یا راحتی مدرن بودند. آنها یک چیز بدیع، بازیچه ای برای ثروتمندان و کنجکاوی بودند که تخیل عمومی را تسخیر می کرد.
با گذشت قرن، دوچرخه شروع به از بین بردن وضعیت جدید خود کرد و تبدیل به یک وسیله حمل و نقل کاربردی شد. توسعه لاستیک پنوماتیک در دهه 1880 توسط جان دانلوپ، دوچرخه را متحول کرد و آن را پایدارتر و راحت‌تر کرد و بنابراین برای مخاطبان وسیع‌تری قابل دسترس‌تر شد. به دنبال آن دوچرخه‌های زنجیردار اختراع شد که طراحی آن را بهبود بخشید و کارآمدتر و قابل اعتمادتر کرد.
در انگلستان دوچرخه به سرعت تبدیل به یکی از لوازم زندگی شهری شد. این راهی بود برای طبقه کارگر برای دور زدن، و سطحی از استقلال و تحرک را فراهم می کرد که قبلاً ناشناخته بود. دوچرخه به افراد اجازه می داد آزادانه حرکت کنند، بدون محدودیت حمل و نقل عمومی یا واگن های اسبی. این آزادی تازه کشف شده در فرهنگ عامه با رمان ها، آهنگ ها و حتی کل خرده فرهنگ ها - مانند باشگاه های دوچرخه سواری اواخر قرن نوزدهم - در اطراف دوچرخه تجلیل شد.
همانطور که دوچرخه محبوبیت پیدا کرد، اهمیت فرهنگی آن نیز افزایش یافت. این نماد پیشرفت و مدرنیته در انگلستان شد. این به عنوان راهی برای بهبود سلامت عمومی، کاهش ازدحام در شهرها، و حتی به عنوان یک سطح اجتماعی عمل می کند. ظهور تور دو فرانس در اوایل قرن بیستم پتانسیل دوچرخه را هم برای تفریح و هم برای ورزش به نمایش گذاشت و مردم را از همه اقشار جامعه به شرکت یا تماشا کردن دعوت کرد.
با این حال، دوچرخه مانند هر پدیده فرهنگی دیگری با چالش ها و انتقادات خود مواجه بوده است. نگرانی در مورد ایمنی و آداب معاشرت اغلب باعث پیشرفت آن می شد. در اوایل قرن بیستم، دوچرخه‌سواران به دلیل ازدحام ترافیک و تصادفات عابران پیاده با واکنش‌های منفی مواجه شدند. اما با بهبود زیرساخت های دوچرخه سواری و تصویب قوانینی برای تنظیم رفتار دوچرخه سواران، این نگرانی ها کاهش یافت.
امروزه دوچرخه در انگلستان بیش از هر زمان دیگری محبوب شده است. با افزایش آگاهی زیست محیطی و نگرانی در مورد سلامت عمومی، دوچرخه سواری به چیزی بیش از یک وسیله حمل و نقل تبدیل شده است. تبدیل به یک روش زندگی شده است. خطوط دوچرخه سواری در شهرهای سراسر کشور در حال ظهور هستند و رویدادهای دوچرخه سواری هزاران شرکت کننده را به خود جذب می کند. دوچرخه واقعاً در فرهنگ انگلیسی جا افتاده است و نشان دهنده پیشرفت، آزادی و پایداری است.
در پایان ، دوچرخه در فرهنگ انگلیسی تکرارها و دگرگونی های زیادی را پشت سر گذاشته است. اسباب بازی، ابزار، نماد تغییرات اجتماعی و عامل آگاهی زیست محیطی بوده است. همانطور که انگلستان به تکامل خود ادامه می دهد، رابطه آن با این نماد دو چرخ نیز ادامه خواهد یافت.
بررسی
هیچ دیدگاهی نوشته نشده است.